農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，廣義的農(nóng)業(yè)包括耕作業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)和副業(yè)。在我國(guó)，種植業(yè)是農(nóng)業(yè)的主體。種植業(yè)受自然條件的影響很大，它一方面要求有適宜耕作的土地，一般要求地形平坦，土壤深厚、肥沃，水源豐富，灌溉便利；另一方面要有足夠的供農(nóng)作物生長(zhǎng)所需的光照、熱量和水分，世界上農(nóng)業(yè)發(fā)展較早、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)多分布在降水適中的熱帶、溫帶平原地區(qū)。
我國(guó)農(nóng)業(yè)的差異：①東西差異――界線：400毫米年降水量線。東部以種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)為主；西部以畜牧業(yè)為主（分布著我國(guó)的四大牧區(qū)：內(nèi)蒙古牧區(qū)、新疆牧區(qū)、青海牧區(qū)、西藏牧區(qū)） 原因：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受自然條件的影響較大，特別是種植業(yè)，一方面要求有適宜耕作的土地，另一方面要有農(nóng)作物生長(zhǎng)需要的光照、熱量、水分等條件。它需要的是多種自然條件的組合。某一地區(qū)，即使其它自然條件都很優(yōu)越，但只要一個(gè)自然因素不適宜，都會(huì)成為發(fā)展種植業(yè)的限制因素，西部氣候干旱，降水較少，地勢(shì)高峻，以高原、山地為主；水、熱、土配合較差，且人口稀少，農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史較晚，農(nóng)業(yè)小而分散，以畜牧業(yè)為主。東部是濕潤(rùn)、半濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候，平原大部分分布在東部，水、熱、土配合良好，農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久，人口稠密、農(nóng)業(yè)類型多樣。
②南北差異――界線：秦嶺――淮河 原因分析：北方降水比南方少，雨季短，水資源短缺。 熟制原因：由于南北的熱量差異 例：P101活動(dòng)1、2
因地制宜：利用當(dāng)?shù)刈匀粭l件的優(yōu)勢(shì)，把要發(fā)展的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門或農(nóng)作物布局在適宜它本身發(fā)展、生長(zhǎng)最有利的地方。
因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的四大原則：宜林則林、宜糧則糧、宜牧則牧、宜漁則漁
例①地形平坦、土壤肥沃、水源豐富的地方適合發(fā)展耕作業(yè)，例如長(zhǎng)江三角洲、三大平原地區(qū)，這些地方地形、土壤、水源、氣候條件相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較優(yōu)越；②地形陡峭，水土容易流失的地方適合發(fā)展林業(yè)，既增加收入，又可保持水土，發(fā)揮森林的環(huán)境效益；③氣候干旱、降水稀少，但牧草生長(zhǎng)良好的地方，適合發(fā)展畜牧業(yè)；④河湖較多，水資源充足的地方適合發(fā)展?jié)O業(yè)。
影響農(nóng)業(yè)發(fā)展與分布的因素：自然因素；社會(huì)因素。 例：P103活動(dòng)1、2、3
我國(guó)農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
發(fā)展
現(xiàn)狀 發(fā)展成就 舉世矚目：產(chǎn)量、位次、生產(chǎn)能力等
面臨挑戰(zhàn) 問(wèn)題嚴(yán)重：耕地減少、水土流失、自然災(zāi)害、環(huán)境污染等
發(fā)展方向與對(duì)策 ①調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)
②建立商品糧基地
③科技興農(nóng)
例：P106、107活動(dòng)1、2、3
（2）運(yùn)用資料，說(shuō)出我國(guó)工業(yè)的地理分布，用實(shí)例說(shuō)明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)發(fā)展中的作用
工業(yè)的一般生產(chǎn)過(guò)程：對(duì)原材料加工再加工，如汽車生產(chǎn)：開(kāi)采鐵礦→冶煉鋼鐵→生產(chǎn)汽車 工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)：階段性、關(guān)聯(lián)性、計(jì)劃性
后一階段所用的原料是前一階段所用的產(chǎn)品，即前一階段的生產(chǎn)是為了后一階段的進(jìn)行，生產(chǎn)是有計(jì)劃性，針對(duì)性的生產(chǎn)而非盲目生產(chǎn)。
工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)：工業(yè)是國(guó)家財(cái)政收入的主要來(lái)源，他是國(guó)家經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，國(guó)防現(xiàn)代化的根本保證，為農(nóng)業(yè)、建筑、科研、軍事等部門提供了許多機(jī)械設(shè)備、科研儀器，是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力。
我國(guó)工業(yè)的分布：①我國(guó)工業(yè)東部沿海、長(zhǎng)江沿岸地區(qū)多，廣大的西部地區(qū)少；②我國(guó)工業(yè)分布較為集中的地區(qū)：京廣、京滬、哈大等鐵路沿線，形成了很多具有全國(guó)意義的工業(yè)基地，如北京、天津、廣州等；黃河流域是能源開(kāi)發(fā)的重要工業(yè)帶：如蘭州、包頭、西安、鄭州、濟(jì)南等；長(zhǎng)江沿線形成了以上海、南京、武漢、重慶等城市為中心的沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；沿海地區(qū)集中了長(zhǎng)江三角洲，遼中南、京津唐、珠江三角洲地區(qū)，以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)和沿海開(kāi)放城市等工業(yè)發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。
全理分布工業(yè)：①遼中南地區(qū)：資源配置好、交通便利，以重工業(yè)為主；②滬寧杭工業(yè)區(qū)：資源匱泛、交通便利、市場(chǎng)廣闊，綜合型工業(yè)；③珠江三角洲：靠近港澳、鄰近東南亞、海陸交通便利，“前店后廠”的外向型經(jīng)濟(jì)；④大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。例：111、112活動(dòng)1――4
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的涵義：科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)、電子和信息為龍頭、產(chǎn)品科技含量高
特點(diǎn)：科技人員比例大，研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用高，產(chǎn)品更新?lián)Q代快。
我國(guó)商新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與分布：①發(fā)展：起步晚，發(fā)展迅猛；②分布：依附于大城市，大分散小集中；③地區(qū)差異：沿海――科技園區(qū)型，沿邊――貿(mào)易導(dǎo)向型，內(nèi)陸――國(guó)防軍工 P115 活動(dòng)1、2
（3） 交通運(yùn)輸：利用交通工具把人或物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方
交通工具：汽車、飛機(jī)、輪船、火車、牲畜、地鐵、管道等
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”：交通運(yùn)輸是聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶，是連接工業(yè)與農(nóng)業(yè)，城市與農(nóng)村的橋梁，為了開(kāi)發(fā)利用資源，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加強(qiáng)各地區(qū)、各民族、各國(guó)家家政治、經(jīng)濟(jì)、文化等的聯(lián)系，都應(yīng)首發(fā)發(fā)展交通運(yùn)輸。
我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)姆植继攸c(diǎn)：分布不均，東部稠密，西部稀疏，密度相差很大。
原因：我國(guó)人口的東多西少，礦產(chǎn)資源的北煤南磷，家產(chǎn)品的南稻北麥，都向交通運(yùn)輸提出了要求；地形上，東部大分地區(qū)為平原，西部地勢(shì)較高，地形復(fù)雜，修路成本高。
鐵路線 聯(lián)系 命名法 類似線
京滬線 京是北京的簡(jiǎn)稱，滬是是上海的簡(jiǎn)稱 用起止點(diǎn)城市命名 哈大線、成昆線
湘黔線 湘是湖南簡(jiǎn)稱，黔是貴州簡(jiǎn)稱 以起止點(diǎn)城市所在省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱命名 浙贛線、青青藏線
蘭新線 蘭為蘭州簡(jiǎn)稱，新為新疆維吾爾自治區(qū)的簡(jiǎn)稱 以起點(diǎn)省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱和一個(gè)終點(diǎn)城簡(jiǎn)稱命名 隴海線
南疆線 南疆為新疆南部 以鐵路線所在的位置命名 北疆線
命名規(guī)律：①?gòu)谋本┏霭l(fā)，“京”在前面；②南北走向，北前南后；③東西走向，東前西后。
我國(guó)鐵路網(wǎng)的骨架，簡(jiǎn)稱“三橫五縱”
南北向的鐵路線（自東向西排列） 1、京滬線
2、京九線
3、京哈線――京廣線
4、同蒲線（大同―孟塬）――太焦線――焦柳線
5、包蘭線――寶中級(jí)（寶雞―中衛(wèi)）――寶成線――成昆線
東西向的鐵路線（自北向南排列） 6、大秦線――京包線――包蘭線
7、隴海線――蘭新線
8、滬杭線――浙贛線――湘黔線――貴昆線
各種運(yùn)輸方式的比較：
運(yùn)輸方式 特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)
航空運(yùn)輸 速度最快 運(yùn)量最小，費(fèi)用最高
鐵路運(yùn)輸 速度快、費(fèi)用低、運(yùn)量大、連續(xù)性好 靈活性較差、短途運(yùn)輸成本高
公路運(yùn)輸 方便、機(jī)動(dòng)靈活、速度快 運(yùn)費(fèi)較貴、運(yùn)量較小
水路運(yùn)輸 費(fèi)用最低、運(yùn)量最大 速度最慢，受天氣影響較大
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.simonabridal.com/chuer/63587.html
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