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《電動汽車離我們有多遠(yuǎn)(18分)》閱讀

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電動汽車離我們有多遠(yuǎn)( 18 分) ① 電動汽車 100 多前就上路了,甚至比內(nèi)燃機(jī)汽車還早了 10 。但它使用的鉛酸蓄電瓶十分笨重且蓄能有限,與城市的現(xiàn)代化漸行漸遠(yuǎn)。倒是在工廠 電動汽車離我們有多遠(yuǎn)(
18
分)

電動汽車
100
多前就上路了,甚至比內(nèi)燃機(jī)汽車還早了
10
。但它使用的鉛酸蓄電瓶十分笨重且蓄能有限,與城市的現(xiàn)代化漸行漸遠(yuǎn)。倒是在工廠、機(jī)場碼頭等封閉的區(qū)域里,電動車的易維護(hù)、易操作、無噪音、無污染的優(yōu)點顯露出來,一直在大量應(yīng)用。但它不具備汽車通常的用途,人們形象地稱其為電瓶車。

廣義上的電動汽車可分為
3
大種類:一是混合動力汽車。它有著燒油及電動兩套動力系統(tǒng),可依據(jù)行使情況自動切換或切入,實現(xiàn)節(jié)油減排。二是燃料電池電動汽車。它以添加的可燃物質(zhì)經(jīng)能量轉(zhuǎn)換后以電能的形式提供動力。目前加氫新技術(shù)最受推崇,氫在地球上可以說是取之不盡的,燃燒后的排放物只是水,是公認(rèn)的替代石油的理想能源。但充氫比充電更不易解決,一時難以推廣。三是純電動汽車,它以充電或更換電池組的方式維持電能,支持發(fā)動機(jī)工作,目前技術(shù)已取得突破性進(jìn)展,無論從近期或長遠(yuǎn)看,純電動汽車都是人類徹底擺脫對石油過度依賴、實現(xiàn)零排放的適用技術(shù)。

哪一種車離中國普通消費者最近呢?

混合動力技術(shù)已基本成熟,一段時間內(nèi),它將是新能源汽車市場的主流。從市場的定位看,混合動力汽車主要針對日行駛里程
300
千米以上的市場,純電動汽車更適合起動頻繁、速度不高、充電方便的城區(qū)用戶需求。

但是,混合動力和

燃料電池車對中國消費者來說有一個大問題
——
造價相對過高。汽車若想大面積進(jìn)入中國家庭,價格是硬道理。而純電動車技術(shù)既可以造出

性能優(yōu)越的高性能車,如今將出口美國民用市場的賽豹純電動車,也能造出三五萬元甚至一兩萬元的大眾車。

純電動車的優(yōu)勢還在于耗費低廉,通常只有汽油車的
1/5
左右甚至更低
。中國是一個少油的國家,卻不乏用來發(fā)電的水力、火力以及風(fēng)能、太陽能、生物能等新型能源。更重要的是,在傳統(tǒng)汽車動力研發(fā)上中國幾乎沒有積淀,而在電動汽車特別是純電動汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)卻可圈可點,其中某些項目還

處于國際領(lǐng)先水平。應(yīng)該說,純電動車率先進(jìn)軍我國家用新能源汽車市場,是順理成章的事。

制約電動汽車發(fā)展的幾個瓶頸:(一)電池問題。電池組過重和充電時間過長一直制約著電動汽車的發(fā)展。當(dāng)在工廠里跑來跑去的電瓶車,鉛酸蓄電池組的自重往往超過了載荷量。如今,各國的電池研究呈加速狀態(tài)。近
30
里,電池的能量密度在前
15
里提升了
1.8
倍,而最近的
15
里跨越性地提升了
5.2
倍。我國研究人員將鋰電子電池作為主攻方向,功率密度從
2002

490W/kg
發(fā)展到
2008

2000W/kg
,電池模塊的常規(guī)循環(huán)壽命達(dá)
1000
次以上,成本大大降低,可以滿足電動汽車市場化要求。目前電動汽車采用的鎳氫電池、鋰電池或氫燃料電池普遍達(dá)到了充一次電行駛
100
千米以上,快速充電
10—30
分鐘可達(dá)容量的
80%
的基本要求。雖然還在安全性、穩(wěn)定性等諸方面尚有問題需要解決,但可以認(rèn)為瓶頸已被突破。(二)充電站的建設(shè)問題。人們普遍認(rèn)為,滯后的充電站建設(shè)拖了電動汽車發(fā)展的后腿。

普遍認(rèn)為,

是電動汽車成規(guī)模進(jìn)入市場的元。而電動汽車的進(jìn)軍線路圖倒是比較清晰,其基本態(tài)勢是各路稱雄,殊途同歸。當(dāng)前的國際市場上,
3
大類電動汽車都在明爭暗斗。不過有跡象表明,技術(shù)成熟的混合動力車和

未來之星

的氫燃料電池車的研發(fā)廠家同時也盯上了純電動車。畢竟混合動力還是離不開油,而燃料電池車充氫問題一時難以解決。在我國即將到來的電動汽車市場,純電動車將在一段時間內(nèi)呈現(xiàn)多種技術(shù)并存、百花齊放的局面。
10
.仔細(xì)閱讀全文,完成下面的內(nèi)容梳理。(
4
分)

1
)第

段:什么是電動汽車?

2
)第

段:

3
)第



段:哪一種車離中國普通消費者最近?

4
)第

段:

5
)第

段:電動汽車的市場前景
11
.文章
④⑤⑥
三段的順序可不可以

調(diào)換?請說明理由。(
3
分)
12


電池模塊的常規(guī)循環(huán)壽命達(dá)
1000
次以上,成本大大降低,可以滿足電動汽車市場化要求

一句中

以上

一詞能否刪去?為什么?(
3
分)
13
.文章第段中畫線的句子運用了哪些說明方法?有什么作用?(
4
分)
14
.與混合動力汽車和燃料電池車相比,純電動汽車有哪些優(yōu)勢?請用自己的話概括。(
4
分)
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