對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）1、下列說法正確的是 ( )A．若物體運(yùn)動(dòng)速率始終不變，則物體所受合力一定為零B．若物體的加速度均勻增加，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．若物體所受合力與其速度方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．若物體在任意相等時(shí)間內(nèi)位移相等，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)2、一物體沿光滑斜面由靜止開始勻加速下滑，當(dāng)下滑距離為L時(shí)，物體速度為V，當(dāng)物體的速度是時(shí)，它沿斜面下滑的距離是（　�。〢． B ． C． 　D．【答案】A【解析】試題分析：設(shè)物體的加速度為a．由速度位移關(guān)系公式得：，，解得，故選A�？键c(diǎn)：本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系3、下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的討論，正確的是（　�。〢．體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)B．游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)C．舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D．蹦床運(yùn)動(dòng)員離開蹦床在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)4、將一物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力與其速度大小成正比，則物體（ ）A.在最高點(diǎn)的加速度為零 B.上升時(shí)間大于下落時(shí)間C.落回地面時(shí)的速度小于開始拋出去時(shí)的速度 D.上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度5、如圖，用OA、OB兩根輕繩將物體懸于兩豎直墻之間，開始時(shí)OB 繩水平�，F(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，改變OB繩長使繩端由B點(diǎn)緩慢上移至點(diǎn)，此時(shí)與OA之間的夾角。設(shè)此過程中OA、OB的拉力分別為、，下列說法正確的是（ ）A．逐漸增大 B．逐漸減小 C．逐漸增大 D．逐漸減小考點(diǎn)：本題考查了共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用。6、如圖,放在桌面上的A,B,C三個(gè)物塊重均為100N,小球P重20N，作用在B的水平力F=20N,整個(gè)系統(tǒng)靜止，則（ ）A. A和B之間的摩擦力是20N B. B和C之間的摩擦力是20NC. 物塊C受六個(gè)力作用 D. C與桌面間摩擦力為20N【答案】B【解析】試題分析：整個(gè)系統(tǒng)平衡，則物塊A只受到重力和物塊B的支持力，A和B之間的摩擦力為0，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物塊B水平方向受拉力F和物塊C對其的摩擦力，由二力平衡可知C對B的摩擦力是20N，且水平向右，故選項(xiàng)B正確；物塊C對B的摩擦力向右，故B對C的靜摩擦力向左；對繩子的連接點(diǎn)受力分析．受重力、兩個(gè)繩子的拉力，如圖： 根據(jù)平衡條件，有T1=mg=20N；對物塊C分析可知，水平方向受繩的拉力和物塊B的向左的靜摩擦力，二力平衡，所以物塊C與桌面之間的摩擦力為0，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤；物塊C受重力、桌面的支持力、繩的拉力、物塊2的壓力和摩擦力5個(gè)力的作用，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。考點(diǎn)：本題考查了共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用。7、用恒力作用于質(zhì)量為的物體，使物體產(chǎn)生的加速度大小為，該力作用于質(zhì)量為的物體時(shí)，物體產(chǎn)生的加速度大小為；若將該恒力作用于質(zhì)量為的物體時(shí)，產(chǎn)生的加速度大小為(　　)A.　　　　　　B. C. D. 8、如圖，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上放著質(zhì)量為2kg的物體A，處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將一個(gè)質(zhì)量為3kg的物體B豎直向下輕放在A上的一瞬間，則B對A的壓力大小為（取g=10m/s2）（　�。〢.0 B.12N C.20N D.30N9、t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（ ）A.在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向 B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大 D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇【答案】BC【解析】試題分析：由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末時(shí)開始減速但方向沒有變，故A錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為；而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移大��；因兩車相向運(yùn)動(dòng)，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距10km；故B正確；圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大；4小內(nèi)甲車的總位移為120km；而乙車的總位移為-30km+60km=30km，即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km，故此時(shí)甲車超過乙車，兩車不會(huì)相遇，故D錯(cuò)誤，故選BC．考點(diǎn)：本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象10、物塊M位于斜面上，受到平行于斜面的水平力F的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖，如果將外力F撤去，則物塊：（ ）A．會(huì)沿斜面下滑 B．摩擦力方向一定變化 C．摩擦力的大小變大 D．摩擦力的大小變小【答案】BD【解析】試題分析：未撤去F前，將物體的重力分解為沿斜面方向和垂直于斜面方向兩個(gè)分力，在斜面方向的分力大小為，方向沿斜面向下，作出物體在斜面平面內(nèi)的受力情況如圖：由平衡條件得：摩擦力：，的方向與F和合力方向相反．所以物體受到的最大靜摩擦力：，撤去F后，物體對斜面的壓力沒有變化，所以最大靜摩擦力也沒有變化，此時(shí)，故物體不會(huì)沿斜面下滑．選項(xiàng)A錯(cuò)誤．撤去F后，摩擦力方向沿斜面向上，與撤去F前不同．故B正確．由平衡條件得，撤去F后，摩擦力大小為，即摩擦力變�。�故D正確，C錯(cuò)誤．故選BD�？键c(diǎn)：本題考查了共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用、力的合成與分解的運(yùn)用。11、如圖，傾角為的斜面體C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。則( )A．斜面體C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力B．B受到C的摩擦力一定不為零C．C受到水平面的摩擦力一定為零D．將細(xì)繩剪斷，若B物體依然靜止在斜面上，此時(shí)水平面對C的摩擦力為0【答案】AD【解析】試題分析：設(shè)A、B、C的重力分別為、、．以B、C整體為研究對象，分析受力如圖：根據(jù)平衡條件得：?地面對C的摩擦力，方向水平向左，說明C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢．故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)A正確．若，B相對于C沒有運(yùn)動(dòng)趨勢，不受到C的摩擦力．故選項(xiàng)B錯(cuò)誤．將細(xì)繩剪斷，若B依然靜止在斜面上，則以B、C整體為研究對象得到，f=0，即水平面對C的摩擦力為零．故D正確．故選AD。12、如圖，兩個(gè)質(zhì)量分別為、的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為、的水平拉力分別作用在、上，則（ ）A．彈簧秤的示數(shù)是50 N B．彈簧秤的示數(shù)是24 NC．在突然撤去的瞬間，的加速度大小為2 m/s2D．在突然撤去的瞬間，的加速度大小為12 m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共16分）13、（8分）某同學(xué)用如圖所示的裝置測定重力加速度：①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為交流 ，頻率為 。②打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的 端應(yīng)和重物相連接。（選填“甲”或“乙”）③實(shí)驗(yàn)中在紙帶上連續(xù)打出點(diǎn)1、2、3、……、9，如圖所示，由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為 m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。【答案】 ① 4V-6V ，50HZ ；② 乙 ；③ 9.414、（8分）在探究物體的加速度與所受外力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，小車及車中的砝碼質(zhì)量用表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用表示。⑴當(dāng)與的大小關(guān)系滿足 時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力。⑵某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定來做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________。A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．用天平測出以及小車質(zhì)量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式求出⑶另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與所受外力的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示，其原因分別是：圖1： ； 圖2： .【答案】 （1）； （2）B ； （3）圖1：過大（或過小），造成不是遠(yuǎn)小于；圖2：沒有平衡摩擦力或木板的傾角過�。�【解析】試題分析：（1）該實(shí)驗(yàn)的研究對象是小車，采用控制變量法研究．當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，研究小車的加速度和小車所受合力的關(guān)系．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．根據(jù)牛頓第二定律得：對m：，對M：，解得：；當(dāng)M＞＞m時(shí)，即當(dāng)砝碼和盤的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩三、計(jì)算題：(共36分。解答時(shí)請寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)15、（10分）一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，測得該質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)的位移為2.0m，第5s內(nèi)和第6s內(nèi)的位移之和為11.2m。求：（1）該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大��； （2）該質(zhì)點(diǎn)在第6s內(nèi)的位移大小�！敬鸢浮� （1） ； （2）【解析】試題分析：（1）物體在0.5s時(shí)的瞬時(shí)速度物體在5s末的瞬時(shí)速度則物體的加速度（2）物體在第6s內(nèi)的位移考點(diǎn)：本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律16、（12分）如圖，質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑的水平面上，在小車左端加一水平力F=10N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到2. 5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，小車足夠長。g取10m/s2，求：（1）小物塊放上后，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？（3）物體從放在小車上開始經(jīng)t＝1.5s通過的位移大小?17、（14分）一質(zhì)量m＝0.5kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為30o足夠長的湖南冷水江第一中學(xué)等湘中名校2015屆高三第一次大聯(lián)考試題解析--物理
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