【二輪考點梳理】
1．從新航路開辟到世界市場的形成（新航路的開辟；歐洲國家的殖民擴張；第一次工業(yè)革命；第二次工業(yè)革命）。
2．羅斯福新政與二戰(zhàn)后資本主義的新變化（1929至1933年資本主義世界經(jīng)濟危機；羅斯福新政；二戰(zhàn)后資本主義的新變化）。
3．蘇聯(lián)社會主義建設與探索（戰(zhàn)時共產(chǎn)主義政策和新經(jīng)濟政策；“斯大林模式”；蘇聯(lián)社會主義改革與挫折）。
4．世界經(jīng)濟的全球化趨勢（資本主義世界經(jīng)濟體系的形成；世界經(jīng)濟區(qū)域集團化的發(fā)展；世界經(jīng)濟全球一體化的發(fā)展）。
【二輪知識歸納】
考點一：從新航路開辟到世界市場的形成
（一）新航路的開辟
A．新人教版——開辟新航路
東方的誘惑：15世紀前后，西歐國家商品經(jīng)濟發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽。作為貨幣的黃金、白銀的需求量日益增加，人們對黃金、白銀的渴望也日趨強烈。自《馬可•波羅行紀》在西歐流傳以后，人們對書中關(guān)于中國等東方國家遍地黃金的描述深信不疑，很多人渴望到東方“尋金”。長期以，意大利和阿拉伯商人把東方的商品，如絲綢、茶葉和香料等，輾轉(zhuǎn)運銷西歐市場，獲得了豐厚的利潤，令其他西歐國家的商人垂涎不已。15世紀中葉，奧斯曼土耳其占領了地中海東部的廣大地區(qū)，控制了東西方之間的商路，西歐同東方的貿(mào)易更加困難。于是，很多西歐人都渴望開辟一條繞過地中海前往東方的新航路。那時西歐局勢動蕩，各國爭斗激烈。葡萄牙和西班牙瀕臨海洋，統(tǒng)治者積極支持海外探險活動，希望獲得海外財富，以加強在歐洲的地位。同時，教會也鼓勵人們?nèi)ミb遠的東方傳播天主教。而這一時期歐洲航海技術(shù)和造船技術(shù)的發(fā)展，更為遠航創(chuàng)造了必要的條。
新航路的開辟：為了到達東方，葡萄牙和西班牙分別組織了東西兩條路線的海上探險。1487年，葡萄牙航海家迪亞士率領一支由三艘帆船組成的葡萄牙船隊，沿著非洲西海岸向南航行。航行一段時間后，船隊遇到風暴，一度遠離海岸。許多船員感到害怕，但迪亞士堅持繼續(xù)向前航行。當船隊再次見到陸地時，船員們驚訝地發(fā)現(xiàn)，陸地的走向已經(jīng)不是向南，而是往東，繼而偏北。原這里是非洲的最南端，迪亞士把它命名為“風暴角”；后，葡萄牙國王把它改稱為“好望角”，希望它能帶好運。10年后，另一位葡萄牙航海家達•伽馬沿著迪亞士開辟的航路，繼續(xù)前行，終于到達了印度。在葡萄牙人沿著非洲海岸探索航行的同時，意大利航海家哥倫布堅信地圓說，認為只要一直向西航行，也一定能到達中國和印度。1492年，在西班牙王室的支持下，哥倫布率領三艘帆船，開始橫渡茫茫的大西洋。經(jīng)過兩個多月的艱苦航行，終于到達了陸地，哥倫布以為這里就是印度。他稱當?shù)厝藶椤坝〉诎踩恕保馑际怯《染用�，其實那只是今天美洲巴哈馬群島中的一個小島。在以后的十多年時間里，哥倫布又進行了三次橫渡大西洋的航行，到達了美洲大陸沿岸的很多地方。哥倫布雖然沒有到達他夢想中的亞洲，但他開辟了從歐洲前往美洲的航路。
沿著哥倫布開辟的航路，1519～1522年，西班牙支持的另一位葡萄牙航海家麥哲倫率領的船隊繞過了美洲南端的海峽，橫渡太平洋，完成了環(huán)球航行。
走向會合的世界：隨著新航路的開辟，葡萄牙和西班牙從海外獲得大量財富，一躍成為歐洲最富有的國家。荷蘭、英國、法國等歐洲國家也緊隨其后，紛紛加入海外探險的行列，開辟了歐洲前往世界各地的航路。隨著新航路的開辟，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多以前根本不知道的地方，他們把這個過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。新航路的開辟結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài)，各地的明開始會合交融，日益連成一個整體。歐洲的商人們開始直接同世界各地建立商業(yè)聯(lián)系，他們把亞洲的茶葉、絲綢、瓷器、香料，非洲的黃金和象牙，美洲的黃金、白銀、玉米、煙草以及歐洲的槍支、工藝品等運往各地銷售，賺取豐厚利潤。從此，以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn)。同時，新航路的開辟也導致歐洲社會出現(xiàn)重大變革。貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，商品種類日益增多，商業(yè)經(jīng)營方式也發(fā)生變化，股份公司、證券交易所紛紛出現(xiàn)，商業(yè)的地位日益重要。貿(mào)易中心也由原的地中海區(qū)域轉(zhuǎn)到大西洋沿岸。歷史上稱這些變化為“商業(yè)革命”。由于黃金、白銀大量流人歐洲，造成物價上漲，依靠固定地租為生的封建地主地位下降，從事商品生產(chǎn)的資產(chǎn)階級實力上升。所有這些都加速了西歐封建制度的解體，促進了資本主義的發(fā)展。
B．人民版——開辟明交往的航線
新航路的開辟開辟的原因和條：客觀原因是分散的明（相對封閉的五大明區(qū)域）；主觀原因是西歐人想獲得東方的黃金和貴重商品 ——“黃金熱”；根本原因是資本主義經(jīng)濟的萌生（海外市場、資本積累）；直接原因是土耳其控制了傳統(tǒng)商路（商業(yè)危機）。在葡萄牙、西班牙王室的支持下（主觀條），當時具備了遠航的一些物資和資金，中國發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳到歐洲，歐洲已出現(xiàn)了新型的快速、寬艙的大船，當時歐洲已經(jīng)開始流行地圓學說。
分散的明（古代世界明的分布及其特點）：古代世界五大明區(qū)域：西亞兩河流域、北非尼羅河流域、南亞印度河流域、東亞黃河長江流域和南歐愛琴海沿岸地區(qū)。古代世界五大區(qū)域明：東亞儒家明、南亞佛教和印度教明、西亞北非的伊斯蘭教明、歐洲基督教明、美洲大陸的印第安明。古代世界明的特點:明區(qū)域是相對封閉的；地域性和獨立性特征相當明顯；明發(fā)展水平參差不齊。
（歐洲）資本主義經(jīng)濟的萌生：時間——14、15世紀。地區(qū)——威尼斯、佛羅倫薩、尼德蘭等地區(qū)較早。原因——生產(chǎn)力水平的提高（根本原因）→→社會分工的擴大→→商品貨幣關(guān)系的發(fā)展、市場交換活動的頻繁展開；外加科技知識普及（主要指中國的四 大發(fā)明傳入并普及）→→新的生產(chǎn)組織形式:手工工場的出現(xiàn)（雇傭關(guān)系） →→資本主義萌生。表現(xiàn)：農(nóng)業(yè)——貨幣地租取代勞役地租；手工業(yè)——出現(xiàn)了集中的手工工場；工商業(yè)領域——包買商和公司出現(xiàn)。
新航路的開辟的經(jīng)過：
時間航海家國籍支持國方向最終到達地
1487年迪亞士葡萄牙葡萄牙向東
好望角
1497年達•伽馬葡萄牙葡萄牙印 度
1492年哥倫布意大利西班牙向西
美 洲
1519—1522年麥哲倫船隊西班牙西班牙環(huán)球航行
明的鏈接（新航路的開辟的影響）：導致商業(yè)革命（商品種類——增多；貿(mào)易范圍——擴大；貿(mào)易中心——轉(zhuǎn)移）和價格革命（貨幣貶值，社會分化，封建制度解體，資本主義發(fā)展），世界市場開始產(chǎn)生（世界市場聯(lián)系之路）；世界各大洲孤立狀態(tài)被打破，世界成為一個聯(lián)系緊密的整體（人類明交流之路）；西方國家開始對外殖民擴張，最終導致東方從屬于西方（殖民掠奪之路）；“地圓學說”沖擊了神學理論（思想震撼之路）；以國家和種族為主的地域性歷史開始逐漸演變?yōu)橄嗷ソ涣�、融合的世界歷史（整體世界之路）。
C．岳麓版——新航路的開辟
東方的誘惑：14—15世紀歐洲社會的商品經(jīng)濟逐漸發(fā)展，歐洲人渴望得到更多的貴重金屬和自東方的貴重商品。在歐洲廣泛流傳的《馬可•波羅游記》將東方描述成“黃金遍地，香料盈野”。歐洲人相信這種說法，因為亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要地。歐洲對東方的貿(mào)易一直是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。經(jīng)過印度商人、阿拉伯商人和意大利商人倒手，香料的價格一般要提高8—10倍以上。高額利潤令大西洋沿岸的西歐商人垂涎不已。西歐的貴族和商人渴望另辟一條抵達東方的商路，發(fā)財致富。當時歐洲各國君主依仗武力，強化王權(quán)，積極擴張。西班牙和葡萄牙首先把擴張的目光投向歐洲大陸之外的地區(qū)�；浇虝䴙榱藗鹘�，不惜使用武力進行“圣戰(zhàn)”，這也成為歐洲人向海外擴張的一個重要推動力。經(jīng)過幾個世紀的努力，歐洲人在造船和航海技術(shù)方面取得很大進步，具備了遠洋航海的條。
開辟新航路：為了發(fā)現(xiàn)與亞洲進行直接貿(mào)易的航路，葡萄牙和西班牙分別扶持了向東和向西兩條路線的海上探險。在葡萄牙王室的支持下，1487年，迪亞士（約1450—1500）率領三艘輕便帆船抵達非洲最南端的海角。1497—1498年，達•伽馬（約1469—1524）從葡萄牙出發(fā)，繞非洲海岸到達印度，開通了東西方之間最短的海上航路。1499年，達•伽馬船隊返回葡萄牙，所販香料獲利為出航成本的幾十倍。葡萄牙馬上又派出一支更大的船隊到印度去。在西班牙王室的資助下，1492年，哥倫布（約1451—1506）率領三艘帆船，經(jīng)過70天的艱苦航行，抵達美洲。在以后的8-10年間，哥倫布又三次西航。1519年，在西班牙國王的支持下，葡萄牙貴族麥哲倫（約1480—1521）率領的船隊歷時三年，完成了人類史上的第一次環(huán)球航行。
世界市場的初步形成：新航路開辟后，歐洲的商人和殖民者在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，初步形成了一個廣闊的世界市場。他們通過貿(mào)易和掠奪，把各大洲的商品不斷地輸入歐洲。作為歐亞大陸一端的西歐開始崛起。歐洲的主要商路和國際貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。意大利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市衰落了。先是里斯本、塞維爾，后是安特衛(wèi)普、阿姆斯特丹，再后是倫敦等城市成為國際貿(mào)易的中心。在歐洲人“火與劍”的殖民擴張活動中，美洲的傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災。但是，美洲金銀礦的開采和種植園經(jīng)濟為歐洲的資本原始積累做出了重要貢獻。新航路開辟后，非洲成為獵獲黑人奴隸的場所。葡萄牙人在15世紀就開始把西非海岸的黑人賣給歐洲貴族。1502年，第一批黑奴被送到美洲，跨越大西洋的黑奴貿(mào)易從此開始。最初歐洲殖民者只能在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點和島嶼。當時歐洲的商品在亞洲沒有競爭力，歐洲人用美洲的白銀購買亞洲的商品，如紡織品、瓷器、香料、染料等。白銀的大量流人，也刺激了亞洲經(jīng)濟的發(fā)展。自哥倫布時代起，全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟體系，人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世界。
（二）歐洲國家的殖民擴張
A．新人教版——殖民擴張與世界市場的拓展
“海上馬車夫”：荷蘭瀕臨大西洋，手工業(yè)發(fā)達，但自然資稀缺，本地市場狹小。許多荷蘭人外出從事商業(yè)活動，往于世界各地，賺取了許多錢財。荷蘭因此成為歐洲最富庶的地區(qū)之一。1581年，荷蘭擺脫了西班牙國王的統(tǒng)治，贏得了國家獨立，為資本主義工商業(yè)的迅速發(fā)展奠定了基礎。17世紀時，荷蘭已經(jīng)成為歐洲資本主義國家。當時，荷蘭擁有的船只超過1．5萬艘，商船數(shù)超過歐洲其他國家的總和，荷蘭人因此有“海上馬車夫”之稱。成千上萬的荷蘭商船販運著世界各地的商品，如東方的瓷器、絲綢和香料，美洲的皮貨，歐洲的手工業(yè)品，為荷蘭人帶了豐厚的利潤。當時，在荷蘭政府支持下，一些資金雄厚的大商人成立了東印度公司等壟斷性的貿(mào)易公司，積極參與殖民爭奪，很快建立了遍布世界的商業(yè)殖民帝國。在非洲，它從葡萄牙手里奪取了好望角殖民地；在亞洲，它在印度沿海建立了殖民據(jù)點，奪得了馬六甲和錫蘭，侵入今天的印度尼西亞一帶，并一度占領了中國領土臺灣；在美洲，建立了以新阿姆斯特丹為中心的殖民地。
“日不落帝國”：新航路開辟以后，大西洋航運日趨繁忙，英國利用得天獨厚的地理位置，加人海外貿(mào)易的競爭。當時，英國經(jīng)常截擊西班牙從美洲運送金銀的船只，兩國矛盾激化。1588年，西班牙派出一支龐大的“無敵艦隊”討伐英國，遭到慘敗。從此，西班牙失去了海上霸主地位。17世紀初，英國成立了東印度公司等壟斷性貿(mào)易公司，積極進行殖民擴張，在印度和北美大西洋沿岸建立了殖民據(jù)點。不久，英國爆發(fā)了革命，資產(chǎn)階級開始掌握政權(quán)，促進了資本主義的發(fā)展。一方面，以手工業(yè)為代表的資本主義工商業(yè)日益繁榮，為殖民活動奠定了物質(zhì)基礎；另一方面，大力發(fā)展海軍力量，為殖民爭奪提供武力保障。17世紀中期，英國頒布《航海條例》，規(guī)定凡是出入英國或英國殖民地的貨物都必須由英國船載運。這個條例遭到了荷蘭的強烈反對，雙方爆發(fā)了三次戰(zhàn)爭，結(jié)果荷蘭戰(zhàn)敗。英國奪取了荷蘭在北美的殖民地新阿姆斯特丹，改名為紐約。接著，英國又同法國展開了激烈的爭奪。18世紀中期，英國最終打敗法國，不僅從法國手里獲得了北美的加拿大和密西西比河以東的新法蘭西，還在印度迅速擴大了殖民勢力，侵占了更多的印度土地。這樣，英國最終確立了世界殖民霸權(quán)，在亞洲、非洲、美洲和大洋洲都建立了殖民地，逐步建立起自詡為“日不落”的殖民帝國。
世界市場的拓展：新航路開辟的同時，葡萄牙和西班牙開始搶占殖民地，進行殖民掠奪。此后，荷蘭、英、法等西歐國家紛紛加入殖民爭奪的行列。它們在越越多的地方建立了殖民地，并與世界各地更多的地方建立了直接的貿(mào)易聯(lián)系。當時，西歐國家生產(chǎn)力還不高，僅僅依靠正常貿(mào)易，遠遠不能滿足它們對財富的貪欲，于是，搶掠、欺詐等成為這一時期西歐殖民者常用的卑劣手段。在美洲，西班牙殖民者搶奪大量財富的同時，成千上萬的印第安人由于被屠殺、奴役或染上殖民者帶的疾病而死去，加勒比海一些島上的印第安人甚至全部死亡。為了彌補美洲勞動力的不足，大量非洲黑人被擄掠賣到美洲為奴，這就是臭名昭著的黑奴貿(mào)易。從15—19世紀的近四百年間，黑奴貿(mào)易使非洲喪失了上億的人口。在印度，英國殖民者洗劫了當?shù)貒鴰臁Ｔ谥趁駭U張過程中，大量財富流入西歐，為西歐資本主義發(fā)展提供了資本原始積累，但給遭到殖民侵略的地區(qū)和人民卻造成了極大的破壞和災難。在西歐殖民列強獲得血腥財富的同時，世界市場進一步得到拓展。
B．人民版——血與火的征服與掠奪
“海上馬車夫”（荷蘭）：新航路開辟后，西班牙屬地尼德蘭進入大發(fā)展時期；尼德蘭南部的安特衛(wèi)普成為大西洋沿岸最大的商業(yè)和金融中心；尼德蘭北部的荷蘭省成為資本主義經(jīng)濟最發(fā)達的省份；1581年，擺脫了西班牙統(tǒng)治的尼德蘭北部七省成立了“聯(lián)省共和國”，又稱荷蘭共和國。荷蘭的造船業(yè)非常發(fā)達，商船總噸位居當時世界首位，占歐洲的四分之三。荷蘭對外貿(mào)易發(fā)達，阿姆斯特丹是其重要港口，是荷蘭的經(jīng)濟中心，也是國際貿(mào)易和金融中心；1588年，隨著“無敵艦隊”被英國海軍打敗，西班牙喪失了海上霸權(quán)，商業(yè)資本發(fā)達的荷蘭取而代之。荷蘭在南北美洲、非洲、印度、東南亞一帶奪取了廣闊的殖民地；亨利•哈得遜在北美建立了新阿姆斯特丹，這成為紐約市的起；17世紀，荷蘭壟斷了世界航運業(yè)，成為世界上的“海上馬車夫”。
英國崛起：新航路開辟后，英國利用地處大西洋航路中心的有利條，積極發(fā)展對外貿(mào)易；推行“重商主義”政策（鼓勵出口，支持工商業(yè)者參與貿(mào)易競爭）；占領殖民地；爭奪海外利益（1588年，英國海軍打敗西班牙“無敵艦隊”；1600年成立的“東印度公司”壟斷了中英、印英間的貿(mào)易）；推行圈地運動（通過圈地運動，英國資本主義性質(zhì)的租地農(nóng)地發(fā)展起，為工業(yè)化或城市化提供了大量自由勞動力和商品化的農(nóng)產(chǎn)品）。1607年，英國在北美洲獲得第一塊殖民地——弗吉尼亞。17世紀上半葉，英國海外擴張主要方向有：地中海和東印度的商業(yè)貿(mào)易開發(fā)；紐芬蘭的漁業(yè)開發(fā)；北美殖民地的農(nóng)業(yè)拓殖；北愛爾蘭的拓殖活動。
殖民霸權(quán)的角逐（爭奪殖民地和海外利益）：葡萄牙是早期西歐殖民活動的始作俑者；新航路開辟后，葡萄牙逐漸壟斷了與東方的貿(mào)易；西班牙的殖民活動是和哥倫布的遠航探險同時開始的；到16世紀中葉，西班牙殖民者已在美洲中部和南部建立起當時世界首屈一指的殖民大帝國。荷蘭首先竭力排斥葡萄牙的殖民勢力，奪取葡萄牙的殖民地；在東亞，荷蘭殖民者還一度侵入中國臺灣，在日本長崎建立貿(mào)易據(jù)點；西班牙“無敵艦隊”覆滅后，荷蘭逐步取代了西班牙的海上霸主地位；17世紀初，荷蘭執(zhí)世界殖民貿(mào)易牛耳（霸主、老大）；從17世紀中期開始，英、法兩國迅速崛起，對荷蘭的霸權(quán)地位提出挑戰(zhàn)。1651年，英國議會頒布《航海條例》，矛頭直指荷蘭（爭奪航海與外貿(mào)利益）；17世紀中期，三次英荷戰(zhàn)爭后，荷蘭不但喪失了海上霸主地位，也失去了北美的殖民地。1763年，英國取得“七年戰(zhàn)爭”的勝利，英法簽訂《巴黎和約》（不能等同于1919年《巴黎和約》），英國不僅獲得法屬北美殖民地，還確立了在印度的優(yōu)勢，掌握了海上霸權(quán)，成為世界上最大的殖民帝國。
強盜的貿(mào)易（殖民主義的罪惡）：新航路開辟后，西歐殖民掠奪的罪惡主要有野蠻的掠奪屠戮（掠奪如英國對印度的掠奪；屠戮如西歐殖民者對印第安人大規(guī)模屠殺）、奴隸貿(mào)易（西班牙人最早從非洲掠販黑奴，滿足美洲勞動力市場的需要；18世紀，英國成為世界上最大的黑奴販賣國）和不平等貿(mào)易（如英國人和葡萄牙人的商業(yè)控制與商業(yè)詐騙）。西歐殖民擴張，加速了歐洲資本的原始積累（第一桶金），促進了歐洲資本主義的發(fā)展；加劇了殖民地的貧困與落后，迫使這些地區(qū)相繼卷入世界近代化的進程；新航路的開辟和隨后的殖民擴張，是資本主義列強建立世界市場的重要途徑；商業(yè)活動逐步在世界范圍內(nèi)展開，世界市場粗具規(guī)模。
C．岳麓版——歐洲的殖民擴張與掠奪
葡、西的早期殖民活動：新航路開辟之初，葡萄牙和西班牙率先開始在東西兩個半球進行殖民掠奪活動。16世紀，葡萄牙憑借武力壟斷了從歐洲經(jīng)非洲沿海到亞洲的海上貿(mào)易路線。西班牙在中、南美洲建立了一個龐大的殖民帝國。西班牙殖民者為了掠奪當?shù)氐慕疸y，先是殘酷地屠殺土著居民，后采用奴隸開采金銀礦藏。西班牙殖民者還建立農(nóng)業(yè)大莊園，驅(qū)使印第安人勞動；在美洲熱帶沿海地區(qū)建立大種植園，役使非洲黑人奴隸生產(chǎn)單一的作物，以供應歐洲市場。
“海上馬車夫”：16世紀時，荷蘭已是歐洲經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一。17世紀上半葉是荷蘭海上貿(mào)易的黃金時代。荷蘭取代西班牙和葡萄牙成為頭號貿(mào)易強國，有“海上馬車夫”之稱。其貿(mào)易范圍包括西北歐的海域貿(mào)易，以及對亞洲的遠洋貿(mào)易和對西方新大陸的貿(mào)易。組建大型商業(yè)公司是荷蘭人在國際競爭中的重要手段。1602年，荷蘭東印度公司成立。公司資本雄厚，又有政府作為后盾，擊敗了葡萄牙人，壟斷了東方的香料貿(mào)易。
英國殖民帝國的崛起：新航路開辟后，西班牙與美洲之間的海上運輸十分繁忙。英國人對西班牙船只進行海盜式的劫掠。這種海盜行為得到了政府的鼓勵，以致英國被稱為“海盜國家”。17世 紀英國實力逐漸增強，開始奪取貿(mào)易優(yōu)勢和搶占殖民地，為此，與荷蘭、法國進行了一系列戰(zhàn)爭。到18世紀下半葉，英國確立了海上霸主的地位，并且建立了包括北美、加勒比海島嶼、印度和大洋洲等地殖民地在內(nèi)的帝國。在殖民地的商業(yè)活動和掠奪成為英國資本原始積累的重要。黑奴貿(mào)易是英國對外貿(mào)易的極其重要的組成部分。到18世紀，歐洲的殖民和海外貿(mào)易活動推動了世界市場的擴展。北美、大洋洲都卷入了世界市場。歐洲內(nèi)地和亞洲內(nèi)地（如印度內(nèi)地）也越越多地為世界市場而生產(chǎn)商品。世界市場的格局也發(fā)生重大變化。過去，歐洲與美洲、亞洲進行著大規(guī)模的三角貿(mào)易：歐洲從美洲獲取金銀，再用金銀換取亞洲的香料、瓷器、紡織品等。到18世紀，大西洋三角貿(mào)易突飛猛進，成為世界貿(mào)易的重心，不僅把歐、亞、非、美的商業(yè)活動聯(lián)系起，而且促進了歐洲，尤其是英國制造業(yè)的發(fā)展。
（三）第一次工業(yè)革命
A．新人教版——第一次工業(yè)革命
從珍妮機到蒸汽機：18世紀時，隨著資本主義制度的進一步發(fā)展，英國社會穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展迅速。當時，越越多的殖民地不僅為英國帶了巨額的財富，還提供了廣闊的海外市場，英國的很多商品供不應求。由于呢絨出口劇增，刺激了羊毛需求，地主們熱衷圈地養(yǎng)羊，很多農(nóng)民被迫離開土地，去工場做工。許多人把在殖民掠奪中獲得的財富投資于手工工場，手工工場日益興旺，生產(chǎn)技術(shù)進一步發(fā)展，但仍然不能滿足市場的需要。在新興的棉紡織業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)首先出現(xiàn)了革命性的變化。飛梭出現(xiàn)以后，人們希望提高棉紗產(chǎn)量。18世紀60年代，哈格里夫斯發(fā)明了一種一次能紡出多根紗線的紡紗機，他把這種紡紗機命名為“珍妮機”。珍妮機的出現(xiàn)引發(fā)了紡織生產(chǎn)領域一系列的發(fā)明創(chuàng)造，后，在冶金、采煤等其他生產(chǎn)領域也紛紛出現(xiàn)了發(fā)明和使用機器的高潮。機器生產(chǎn)取代手工勞動，生產(chǎn)效率大幅度提高，工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了革命性的變化，第一次工業(yè)革命開始了。1785年，瓦特研制成的改良蒸汽機在工廠投入使用。它能產(chǎn)生巨大的動力，而且不受自然條的限制，很快在紡織業(yè)中得到廣泛運用，并迅速被推廣到其他工業(yè)生產(chǎn)部門。瓦特蒸汽機出現(xiàn)以后，大大推動了機器的發(fā)明和使用，工業(yè)革命進入一個嶄新的發(fā)展階段。
從工場到工廠：隨著機器的日益增多，傳統(tǒng)的手工工場無法適應機器生產(chǎn)的需要，資本家開始建造廠房，安置機器，雇用工人集中生產(chǎn)，這樣，一種新的生產(chǎn)組織形式——工廠出現(xiàn)了。工廠成為工業(yè)生產(chǎn)的主要組織形式，發(fā)揮著日益重要的作用。同時，在工業(yè)革命進程中，社會財富迅速增加，但農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重相對減少，工業(yè)發(fā)揮了日益重要的作用。同時，工廠逐漸集中，形成了許多工業(yè)城市。越越多的人從農(nóng)村進入城市做工，城市在國家社會經(jīng)濟中的地位日益重要，城市化進程明顯加快。工業(yè)革命也促使社會關(guān)系發(fā)生了重大變化，工業(yè)資產(chǎn)階級和工業(yè)無產(chǎn)階級成為社會的兩大階級。隨著經(jīng)濟實力的增長，工業(yè)資產(chǎn)階級要求獲得更多的政治權(quán)利。于是，歐美資本主義國家紛紛進行了社會變革，進一步鞏固了資產(chǎn)階級的統(tǒng)治。工業(yè)革命以后，資產(chǎn)階級希望進一步擺脫封建束縛，要求自由經(jīng)營、自由競爭和自由貿(mào)易，加快了殖民擴張和殖民掠奪的步伐。
世界市場的基本形成：工業(yè)革命從英國開始，很快擴展到歐洲大陸和美國等地。1840年前后，英國的大機器工業(yè)基本上取代了工場手工業(yè)，率先完成了工業(yè)革命，成為世界上第一個工業(yè)國家后不久，法國和美國等國也相繼完成了工業(yè)革命。機器大工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不再滿足于國內(nèi)市場，需要銷往更廣闊的世界市場；而工廠所需要的原料也要自世界各地。資產(chǎn)階級竭力在全世界拓展市場，搶占原料產(chǎn)地，使世界貿(mào)易的范圍和規(guī)模迅速擴大。蒸汽機車和輪船的出現(xiàn)大大改變了交通運輸條，世界各地間的聯(lián)系更為便捷。資產(chǎn)階級憑借著工業(yè)革命帶的強大經(jīng)濟和軍事實力，在亞洲、非洲和拉丁美洲等地建立殖民地或半殖民地；他們推銷工業(yè)品，收購原材料，把越越多的地區(qū)納入資本主義世界市場之中。19世紀中后期，一個以歐美資本主義國家為主導的世界市場基本形成。當時，最發(fā)達的資本主義國家英國已經(jīng)成為世界工廠，也是世界貿(mào)易中心。自美洲、亞洲和非洲等地的原料在英國工廠里被加工成商品，銷往世界各地。隨著世界市場的逐漸形成，以英國為代表的歐美資本主義國家在攫取利益的同時，客觀上也傳播了先進的思想和生產(chǎn) 方式，開始改變世界的面貌。
B．人民版——“蒸汽”的力量
“大工業(yè)”的狂飆時代：海外殖民擴張和掠奪，提供了資金，也擴大了海外市場；圈地運動的進行，提供了勞動力資并促進國內(nèi)市場擴大；手工工場的發(fā)展使技術(shù)改革和機器發(fā)明的條成熟；資產(chǎn)階級代議制的確立，成為工業(yè)革命的巨大動力和政治保障。工業(yè)革命的主要成就：棉紡織業(yè)的技術(shù)不斷革新（如珍妮機、第一座水力紡紗廠）；大工廠制度的產(chǎn)生和推廣（工業(yè)資本主義占主導地位；促進英國經(jīng)濟的發(fā)展）；蒸汽機的廣泛應用（1782年，瓦特改良的聯(lián)動式蒸汽機——萬能蒸汽機，結(jié)束了人類對水力、畜力和風力的依賴；蒸汽機廣泛應用于生產(chǎn)，推動了燃料工業(yè)、機械制造業(yè)、冶金業(yè)、材料工業(yè)的革新）；交通工具的發(fā)展（如汽船、火車）。生產(chǎn)力方面，工業(yè)革命極大地提高了生產(chǎn)力，使英國率先完成了從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會的轉(zhuǎn)變。社會生活方面（城市化、工業(yè)化、廉價化），工業(yè)革命改變了英國的經(jīng)濟地理狀況和人口結(jié)構(gòu)，促進了許多新興城市的產(chǎn)生，加快了城市化進程；人口的職業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，工業(yè)勞動力和第三產(chǎn)業(yè)勞動力增多；機器化大工廠生產(chǎn)效率高，物價低廉。化思想方面，工業(yè)革命促進了科學教育事業(yè)的發(fā)展，也促進了科學共產(chǎn)主義的誕生。1825年英國取消機器出口的禁令，工業(yè)革命在歐洲大陸和美洲廣泛開展起。機床的發(fā)明和通用部的標準化生產(chǎn)，使美國機械制造業(yè)迅速處于領先地位（惠特尼率先使用通用部制造滑膛槍）。機械化生產(chǎn)迅速普及，推動了世界工業(yè)化的進程。
打造“世界工廠”：英國打造“世界工廠”的措施（多樣性、全方位）：①民主改革（進行民主化改革，為經(jīng)濟發(fā)展提供了有利條；經(jīng)過三次議會制度改革，建立了資本主義民主化運行機制；建立了職業(yè)警察制度，以保持社會的穩(wěn)定；英國最終確立了工業(yè)資產(chǎn)階級在國家政治和經(jīng)濟生活中的主導地位）。②自由主義（運用自由主義經(jīng)濟思想發(fā)展經(jīng)濟；1776年，亞當•斯密發(fā)表《國富論》，系統(tǒng)地闡述了自由主義經(jīng)濟理論；1852年，英國議會發(fā)表原則聲明，稱自由貿(mào)易是英國的國策）。③法制建設（進行法制化建設，在法令上廢舊立新；建立社會福利制度，維護資本主義自由貿(mào)易、自由競爭和自由生產(chǎn)的原則）。④炮艦政策（對外推行“炮艦政策”，以海軍力量控制海洋，強制推行自由貿(mào)易，迫使全世界為英國商品打開門戶）。⑤大工廠制（英國企業(yè)界利用大工廠制對工人進行嚴格管理和殘酷剝削）。⑥教育科技（大力興力教育，傳播科學技術(shù)，極大地推動了英國經(jīng)濟的發(fā)展）。英國成為“世界工廠”的表現(xiàn)：工業(yè)生產(chǎn)能力世界第一；倫敦成為國際金融和貿(mào)易中心；英國舉辦第一屆世博會（1851年，“水晶宮”，向全世界炫耀財富和工業(yè)技術(shù)）。
世界市場的孕育和成熟：19世紀60至70年代，世界上絕大部分落后國家和地區(qū)卷入資本主義世界市場；各行業(yè)間和各國間生產(chǎn)的互補性，為世界市場的形成準備了物質(zhì)條；交通運輸業(yè)的革命為世界市場的形成提供了技術(shù)條；工業(yè)革命改變了世界格局，促進了資本主義世界殖民體系的形成。資本主義世界市場初步形成的標志：到19世紀中葉，日本“開國”、澳大利亞成為英國殖民地、印度完全被英國控制、中國被迫“門戶開放”。世界市場逐漸成熟的標志——國際經(jīng)濟交流基本準則的確立：資本主義國家按照自由主義原則確立了資本的自由流動、安全與增值的國際經(jīng)濟交流的基本準則，在國際貿(mào)易中給予他國最惠國待遇，逐漸取消關(guān)稅保護；國際經(jīng)濟交流基本準則的確立，使世界經(jīng)濟交流更加理智，信用增強，標志著資本主義世界市場逐漸成熟。
C．岳麓版——改變世界的工業(yè)革命（一）
蒸汽時代的到：“光榮革命”以后，英國社會穩(wěn)定，人口、資本流動自由，經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，工場手工業(yè)十分興旺。到18世紀中期，隨著海內(nèi)外市場的不斷擴張，許多行業(yè)興起了技術(shù)革新的熱潮，開始用機器生產(chǎn)替代手工生產(chǎn)。工業(yè)革命的時代到了。新興的棉紡織業(yè)沒有太多的束縛，首先出現(xiàn)了技術(shù)革新的連鎖反應�？椆ぜs翰•凱伊發(fā)明飛梭，提高了織布的速度，使得棉紗供不應求。18世紀60年代，織工哈格里夫斯和理發(fā)匠阿克萊特先后發(fā)明了手搖紡鈔機（即珍妮機）和水力紡紗機，大大提高了紡紗的工效，接著出現(xiàn)了水力織布機等紡織機械。棉紡織業(yè)的各個生產(chǎn)部門實現(xiàn)了機械化。在冶金業(yè)和采礦業(yè)，也出現(xiàn)了一系列重大技術(shù)發(fā)明，大大提高了煉鐵和采煤技術(shù)。影響最深遠的技術(shù)變革成就是瓦特改進的“萬能蒸汽機”。1885年，這種蒸汽機開始在工廠使用。它消耗煤和水而產(chǎn)生動力，可以被普遍應用，人類由此進入“蒸汽時代”。蒸汽動力的使用，帶了交通運輸業(yè)的革命。1814年，礦工出身的史蒂芬孫成功地制造了第一臺用蒸汽作動力的火車機車。19世紀中期，英國以及歐陸、北美掀起興修鐵路的熱潮，人們迎了“鐵路時代”。在海上交通方面，以蒸汽為動力的汽輪也問世了，它對加強洲際之間的聯(lián)系起到了重要作用。到19世紀中期，一個新的工業(yè)部門一一機器制造業(yè)誕生了。機器制造業(yè)的機器化標志著第一次工業(yè)革命的完成。 工業(yè)革命使生產(chǎn)力飛速提高，新興工業(yè)部門涌現(xiàn)，城市化進程明顯加快，英國成為“世界工場”，令世人驚異和羨慕。歐美國家紛紛效仿，在政府的主導下開展工業(yè)革命，紡織業(yè)和鐵路業(yè)成為兩個領先的部門。
工業(yè)時代的經(jīng)濟組織（一）：工業(yè)革命實現(xiàn)了從工場手工業(yè)到機器大工業(yè)的飛躍，開啟了一個新的時代——工業(yè)時代。工業(yè)革命前，歐洲的工場手工業(yè)大部分是以發(fā)包形式分散在家庭里生產(chǎn)，集中生產(chǎn)的工場非常少見。進人工業(yè)時代，工廠制度成為最普遍的生產(chǎn)組織形式。工廠將生產(chǎn)資料和工人集中在一起，通過使用機器進行大批量生產(chǎn)。工廠實行細致的分工和嚴格的紀律。在工業(yè)時代早期，中小企業(yè)占多數(shù)。企業(yè)主既是資本所有者，又是企業(yè)經(jīng)營管理者。他們雇傭十幾個、幾十個工人進行生產(chǎn)。
（四）第二次工業(yè)革命
A．新人教版——第二次工業(yè)革命
人類邁入“電氣時代”：在蒸汽機的轟鳴聲中，歐美各國的科學家孜孜不倦地進行新的科學探索，取得了豐碩成果。19世紀中后期，很多科學研究成果都應用于生產(chǎn)，各種新發(fā)明、新技術(shù)層出不窮，帶了社會生產(chǎn)力的巨大飛躍，人們把這一歷史進程稱為第二次工業(yè)革命。在這次工業(yè)革命中，德國和美國扮演了非常重要的角色。電的廣泛使用是第二次工業(yè)革命的一個顯著成就。1866年，德國人西門子研制發(fā)電機成功。19世紀70年代，實際可用的發(fā)電機問世。與此同時，電動機也制造出。不久，出現(xiàn)了集中供電的發(fā)電廠，輸變電技術(shù)也日益完善，電可以輸送到很遠的地方，供給人們使用。電燈、電車、電話、電影放映機等電器產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn)，改變了人類的生產(chǎn)和生活，人類由此進入“電氣時代”。內(nèi)燃機的創(chuàng)制和使用，是第二次工業(yè)革命期間另一項具有深遠影響的成就。19世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機相繼問世。不久，以柴油為燃料的內(nèi)燃機也研制成功。內(nèi)燃機的工作效率遠遠高于蒸汽機，大大提高了工業(yè)部門的生產(chǎn)力，特別是迅速推動了交通運輸領域的革新。人們在用內(nèi)燃機驅(qū)動火車和輪船的同時，還以內(nèi)燃機為動力，研制成功了新的交通工具汽車和飛機�；瘜W工業(yè)的發(fā)展也令人矚目�？茖W家們從煤和石油等原材料中，提煉出多種化學物質(zhì)，并以此為工業(yè)原料，制成染料、塑料、藥品、炸藥和人造纖維等多種化學合成材料，大大豐富了人類的生活�？茖W技術(shù)也推動了鋼鐵工業(yè)等傳統(tǒng)工業(yè)的進步。由于煉鋼技術(shù)的改進，鋼產(chǎn)量大幅度提高，在制造業(yè)和建筑業(yè)中，人們越越多地使用鋼材取代原的木材和鐵。
壟斷組織的出現(xiàn)：第二次工業(yè)革命中，隨著新發(fā)明和新技術(shù)的廣泛應用，誕生了電力工業(yè)、石油工業(yè)和汽車工業(yè)等一系列新興工業(yè)，也推動了紡織、鋼鐵及造船等傳統(tǒng)工業(yè)部門的巨大進步。第二次工業(yè)革命促成了工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的巨大變化，重化工業(yè)取代輕紡工業(yè)，成為工業(yè)生產(chǎn)的主要成分。第一次工業(yè)革命時，工廠的規(guī)模都比較小，大多數(shù)只有十幾個人，有幾百名工人的工廠就算是大工廠，而且每個工廠的運作都相對獨立。第二次工業(yè)革命時，重化工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模都很大，很多工廠有成千上萬的工人，資本需求日益龐大，生產(chǎn)的社會化趨勢日趨加強。為了適應資本主義大生產(chǎn)的要求，提高勞動生產(chǎn)率，追求更多的利潤，資產(chǎn)階級著手提高經(jīng)營管理水平，調(diào)整生產(chǎn)組織形式。首先在新興工業(yè)和鋼鐵工業(yè)，一些大企業(yè)一定程度上放棄了資產(chǎn)階級一貫倡導的自由競爭原則，采取各種方式，控制產(chǎn)品生產(chǎn)、價格和市場，形成了壟斷組織。壟斷很快滲入資本主義社會的許多方面，成為這一時期資本主義的一個重要特征。
世界市場的發(fā)展：第二次工業(yè)革命比第一次工業(yè)革命的發(fā)展更為迅猛，也更為廣泛。它在多個國家和幾乎所有的工業(yè)領域同時展開，促進了生產(chǎn)力的巨大增長，世界各地經(jīng)濟聯(lián)系更加密切。第二次工業(yè)革命中出現(xiàn)的許多新型交通工具和通訊手段，大大加強了世界各地的聯(lián)系。汽車越越多，火車和輪船越越先進，交通運輸日益便利；電報、電話的出現(xiàn)進一步加強了世界各地之間商業(yè)信息的交流與傳播。在第二次工業(yè)革命的推動下，世界市場進一步發(fā)展。1870年以后的三十多年間，世界貿(mào)易額增長了三倍左右。亞洲、非洲和拉丁美洲等地區(qū)的非工業(yè)國家生產(chǎn)的糧食和原料不斷地運往工業(yè)化國家，工業(yè)化國家生產(chǎn)的工業(yè)晶則銷往全世界，國際分工日益明顯。第二次工業(yè)革命期間，資本主義列強在全世界劃分殖民地和勢力范圍，掀起了瓜分世界的狂潮。19世紀末20世紀初，世界基本被資本主義列強瓜分完畢，亞洲、非洲和拉丁美洲等廣大地區(qū)基本上都淪為殖民地或半殖民地。資本主義國家在輸出商品、掠奪原材料的同時，直接向殖民地或半殖民地輸出資本；殖民地和半殖民地的民族資本主義工業(yè)開始了艱難的發(fā)展歷程，以歐美資本主義列強為主導的資本主義世界體系最終建立起。
B．人民版——走向整體的世界（第二次工業(yè)革命及影響）
電氣時代的臨：19世紀下半葉，歐美主要國家確立了資本主義生產(chǎn)方式，出現(xiàn)了相對穩(wěn)定的政治局面，為第二次工業(yè)革命提供了政治前提；第一次工業(yè)革命后，歐美國家實現(xiàn)了初步的工業(yè)化，促進了世界市場的初步形成，大量積累的資本為新工業(yè)部門的創(chuàng)建和崛起提供了充足的資金；科學技術(shù)的突破性成果和創(chuàng)新（如電磁感應原理），直接推動了第二次工業(yè)革命的興起。第二次工業(yè)革命最主要的成就——電力的廣泛應用。美國和德國是第二次工業(yè)革命的兩個發(fā)地和中心。1866年，德國人西門子發(fā)明了世界上第一臺大功率發(fā)電機，標志著第二次工業(yè)革命的開始。美國人愛迪生發(fā)明了鎢絲燈泡，改進了貝爾發(fā)明的電話，試驗電車成功，發(fā)明了留聲機，并與喬治•伊斯曼共同發(fā)明了電影放映機。電作為高效率的新能逐步應用于工業(yè)、照明及城市公用事業(yè)等領域，促進了生產(chǎn)過程的機械化、自動化，大大提高了生產(chǎn)力；人類進入了電氣時代；電力的廣泛使用，推動了鋼鐵工業(yè)的發(fā)展（鋼作為制造業(yè)和建筑業(yè)等方面的新材料風行全球）。鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)、石油工業(yè)、化學工業(yè)等重工業(yè)發(fā)展起并占據(jù)工業(yè)主導地位，塑料、絕緣材料、人造纖維開始使用。新興產(chǎn)業(yè)的興起，為農(nóng)業(yè)提供了先進的電力設施、機械設備、化學肥料、農(nóng)藥，為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化準備了物質(zhì)技術(shù)條。伴隨著工業(yè)的大發(fā)展，生產(chǎn)和資本高度集中，產(chǎn)生了壟斷組織。19世紀中期以，現(xiàn)代意義上的公司日漸成為工商業(yè)組織的支配形式。股票交易市場的形成，為企業(yè)兼并創(chuàng)造了條。資本家紛紛通過兼并或聯(lián)合的方式組成壟斷組織。壟斷組織的出現(xiàn)是資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整（性質(zhì)）。壟斷組織能夠減少單個資本家生產(chǎn)的無計劃性，推進了大工業(yè)發(fā)展的進程，在一定程度上促進了生產(chǎn)力的發(fā)展（作用）。
瓜分世界的狂潮：隨著壟斷組織的形成，主要資本主義國家進入了帝國主義階段。列強的經(jīng)濟實力上升到一個新的水平，進一步拉大了與亞非拉落后國家和地區(qū)的差距。壟斷加劇了對市場的爭奪，西方大國的壟斷資本集團大規(guī)模向海外擴張，尋求和擴大投資場所，引發(fā)了列強重新瓜分殖民地的激烈斗爭。到1900年為止，世界殖民地面積共計7300萬平方公里，英法俄在殖民地占有量中排前三位。到19世紀末，德美日等后起的帝國主義國家要求重新瓜分世界的呼聲最高。到1914年（一戰(zhàn)爆發(fā)前），英國的殖民地有北美的加拿大，大洋洲的澳大利亞、新西蘭，亞洲的印度、緬甸、阿富汗、也門等，非洲的埃及、蘇丹、南非等。法國占有非洲的阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯、馬達加斯加等。意大利占有非洲的利比亞、索馬里等。德國占有西南非洲、多哥、喀麥隆、坦噶尼喀（莫桑比克）等。美國早期對外政策的重點是建立美洲體系。1823年，美國總統(tǒng)門羅提出“門羅主義”，拒絕歐洲對美洲事務的干涉。1889年，美國召集了第一次泛美會議，成立了“泛美同盟”，美國在“泛美主義”的旗號下，一步步把拉丁美洲變成了自己的后院。19世紀90年代，美國海軍軍官馬漢提出“海權(quán)論”。1898年，美國發(fā)動了美西戰(zhàn)爭。20世紀初，美國建立了西半球霸權(quán)。美國是新殖民主義的倡導者和設計者。19世紀中期美國提出新殖民主義的“太平洋商業(yè)帝國”構(gòu)想（“三不”：不壟斷、不分割、不直接）。美國國務卿海約翰在1899年提出“自由貿(mào)易”原則，在1900年重申“公平貿(mào)易”原則，這就是“門戶開放”政策。
世界連接為一體（世界一體化／資本主義世界體系）：世界一體化，是指局部性的國際交流發(fā)展為全球性的溝通，分散性、局部性的世界變成互動的，連成一個整體性世界。到19世紀末20世紀初，全世界基本完成了以資本主義市場為框架，以國際貿(mào)易和殖民主義為手段，以物資和物種交流、人口遷徙與種族融合、各種化的交流與撞擊、各種社會形態(tài)的沖突與選擇為主要內(nèi)容的一體化進程，資本主義世界體系形成。這一體系促進了世界農(nóng)業(yè)的發(fā)展（人口流動、物種交流），使生產(chǎn)的社會化程度提高（國際勞動分工、生產(chǎn)社會化）。世界一體化促進了全球性化交流的擴大，世界一體化導致了國際關(guān)系的緊張。
C．岳麓版——改變世界的工業(yè)革命（二）
進入電氣時代：19世紀70年代到20世紀初，在英國、德國、美國和法國等幾個工業(yè)發(fā)達的國家出現(xiàn)新一輪技術(shù)革新熱潮，促成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的新變化和生產(chǎn)力的大發(fā)展，史稱第二次工業(yè)革命。在第二次工業(yè)革命中，科學成為技術(shù)進步的最重要推動力。重要發(fā)明大多出自科學家的實驗室，而不是手工業(yè)者的實踐經(jīng)驗。電力的廣泛應用是第二次工業(yè)革命的一項標志性成就。電力作為一種高效、便捷的能，不僅從根本上改變了工業(yè)生產(chǎn)的面貌，而且直接改變了人類的生活。世界開始進入“電氣時代”。內(nèi)燃機的發(fā)明與應用也是這—時期的重要成就。這個時期，新興的化學工業(yè)取得顯著的發(fā)展。技術(shù)革新也推動了鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展。在第一次工業(yè)革命中，產(chǎn)生了以紡織、機器制造、鐵路運輸和煤炭等部門為主的工業(yè)體系。在第二次工業(yè)革命中，一批新的工業(yè)部門興起，如電力工業(yè)、電器工業(yè)、化學工業(yè)、石油工業(yè)、汽車工業(yè)等；舊的工業(yè)部門由于生產(chǎn)技術(shù)的改造而得到飛躍發(fā)展。重工業(yè)成為整個工業(yè)的主導。
工業(yè)時代的經(jīng)濟組織（二）：第二次工業(yè)革命后，經(jīng)濟迅猛發(fā)展，生產(chǎn)和資本出現(xiàn)集中趨勢，企業(yè)規(guī)模越越大。大企業(yè)時代到了。美國的摩根、洛克菲勒、梅隆、杜邦等“八大財團”，日本以家族財閥為中心的三井、三菱、住友、安田“四大財閥”，法國的“二百家族”以及德國的通用電氣、西門子電氣、萊茵一威斯特伐里亞煤業(yè)等都是規(guī)�？涨暗拇笃髽I(yè)。它們控制著一個或多個部門的生產(chǎn)與經(jīng)營。這些大企業(yè)往往由高級專業(yè)人才進行管理，開始將所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離，提高了生產(chǎn)效率。
世界市場的最終形成：19世紀末20世紀初，通過國際貿(mào)易、資本輸出和武力逼迫等方式，以歐美為中心的世界市場最終形成。工業(yè)革命后，國際貿(mào)易的格局和規(guī)模都發(fā)生巨大變化。19世紀最后30年，國際貿(mào)易額增長了3倍。第二次工業(yè)革命后，資本輸出即對外投資的規(guī)模不斷擴大，加強了歐美投資國與資金接受國之間的經(jīng)濟聯(lián)系。歐美工業(yè)國在向海外擴張的過程中，經(jīng)常動用武力逼迫一些落后的國家滿足它們通商、投資的要求，甚至直接實行殖民統(tǒng)治。到19世紀末20世紀初，除了日本，幾乎所有的亞洲國家都成為歐美列強的殖民地或半殖民地，非洲大陸領土基本上被瓜分完畢，贏得政治獨立的拉丁美洲在經(jīng)濟上又重新受制于列強。歐美列強利用堅船利炮，把全球卷進了世界市場。到19世紀末20世紀初，歐美工業(yè)國可以從全世界范圍內(nèi)獲得它們需要的原材料和初級產(chǎn)品并傾銷工業(yè)品或進行投資，它們之間的貨幣可以自由兌換，它們中的一國發(fā)生經(jīng)濟危機會波及他國甚至影響全世界。這樣，以歐美工業(yè)國為主導的統(tǒng)一的世界市場最終形成了。
考點二：羅斯福新政與二戰(zhàn)后資本主義的新變化
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