飛行器設(shè)計與工程專業(yè)介紹一、專業(yè)概況



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)一般設(shè)有飛行器設(shè)計、飛行力學(xué)與控制、直升機設(shè)計、空氣動力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強度等專業(yè)方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測器運載火箭、航天飛機等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計。



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)介紹二、培養(yǎng)目標(biāo)



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)具有直升機設(shè)計、飛機設(shè)計、結(jié)構(gòu)強度、空氣動力學(xué)和航空結(jié)構(gòu)測試等5個方向。旨在培養(yǎng)掌握高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)和大學(xué)物理等基本理論，掌握機械設(shè)計、計算機應(yīng)用、電工電子等方面知識，了解項目策劃管理及技術(shù)經(jīng)濟分析等基本方法，掌握工程力學(xué)、控制理論和飛行器設(shè)計等專業(yè)基本理論和工程知識，接受飛行器設(shè)計與工程方面的基本訓(xùn)練，能獨立承擔(dān)設(shè)計任務(wù)的高級復(fù)合型人才。



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)介紹三、課程介紹



　　材料力學(xué)、機械設(shè)計、理論力學(xué)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護和空氣動力學(xué)等。



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)介紹四、就業(yè)方向　



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學(xué)工作，從事航天器、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計、實驗、研究、運行維護等工作，還可從事航空和其他國民經(jīng)濟部門的技術(shù)和管理工作。



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)介紹五、指數(shù)分析



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)1年薪酬指數(shù)：69%的飛行器設(shè)計與工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例為14%。按照十分制計算，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)1年后的薪酬指數(shù)為3.50，與其他專業(yè)相比，薪酬屬于中等。



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)2年薪酬指數(shù)：63%的飛行器設(shè)計與工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例為23%。按照十分制計算，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)2年后的薪酬指數(shù)為3.44，與其他專業(yè)相比，薪酬屬于中等。



　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)3年薪酬指數(shù)：55%的飛行器設(shè)計與工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例為28%。按照十分制計算，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)畢業(yè)3年后的薪酬指數(shù)為3.35，與其他專業(yè)相比，薪酬屬于中等偏下。
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