記者從國家國防科技工業(yè)局獲悉，昨天16時，我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭，在北京成功進行了芯一級動力系統(tǒng)第二次試車。此次試車是長征五號運載火箭工程研制重大節(jié)點，進一步驗證了芯一級模塊設計方案的正確性，為長征五號運載火箭年內(nèi)轉入發(fā)射場合練奠定了堅實基礎 。

據(jù)了解，用于此次試驗的長征五號運載火箭芯一級產(chǎn)品，直徑5米，總長約33米，主要由箭體結構、增壓輸送、測量、控制、伺服等系統(tǒng)組成，使用無毒無污染的液態(tài)氧和液態(tài)氫作為推進劑，配置兩臺地面推力50噸級的液氫液氧發(fā)動機。點火后，火箭芯一級各系統(tǒng)工作穩(wěn)定，發(fā)動機按照預定程序正常關機，達到預期目的。

國防科工局局長許達哲介紹說，長征五號運載火箭不僅是我國首型全新研制的新一代運載火箭，也是我國目前運載能力最大的運載火箭，能夠將我國進入空間的能力提升2.5倍以上， 有力提升了我國液體火箭動力技術發(fā)展，大幅提升了運載火箭總體技術水平。據(jù)介紹，工程研制的總體技術指標位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術難度以及任務實施規(guī)模在我國運載火箭研制史上均屬首次。

目前，火箭工程已全面突破12大項、200多個關鍵核心技術，工程前期設計和技術攻關工作基本完成，并已進入整箭級大型地面試驗階段，計劃于擇機進行首次飛行試驗，2017年前后在海南發(fā)射場發(fā)射嫦娥五號，將探測器送入地月轉移軌道。

據(jù)了解，我國的運載火箭技術起步于20世紀50年代，經(jīng)過近60年的發(fā)展，至今共研制14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前，現(xiàn)役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛(wèi)星、探測器、載人飛船的發(fā)射能力。12月7日，長四乙遙運載火箭成功將中巴地球資源04星送入預定軌道，長征系列運載火箭順利完成第200次發(fā)射。中國成為繼美俄之后第三個獨立完成雙百次宇航發(fā)射的國家，發(fā)射成功率超過95%，入軌精度達到國際先進水平。

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