K11－4
6．該區(qū)域商業(yè)中心最有可能位于下列哪個地塊( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
7．地鐵建成運營后，地價漲幅最高的地塊是( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
8．地鐵建成運營后，乙地的土地利用類型最可能是( )
A．工業(yè)用地 B．行政用地C．綠化用地 D．住宅用地
答案解析
6．A [解析] 此題借地理信息圖層的疊加，考查地鐵建成運營后城市功能區(qū)的發(fā)展變化，解答此類試題需掌握城市功能區(qū)的相關(guān)知識，還需仔細分析各圖層，并將其相互疊加以充分獲取信息。圖K11－4中有三幅圖，第一幅圖標示了甲、乙、丙、丁四個地塊。與第三幅圖擬建地鐵站圖層疊加可知，甲、乙兩地塊可能成為地鐵站，地鐵建成運營后站點周邊地價將隨之上漲，但上漲后的地價很難超過50。結(jié)合第二幅圖地價圖層可知，甲地地價為50，而乙地地價僅為10，可見商業(yè)中心最有可能位于地價較高的甲地。
7．B [解析] 根據(jù)圖K11－4中地塊圖層和擬建地鐵站圖層兩個圖層的疊加可知，甲、乙、丙、丁四地中，只有甲、乙兩地可能成為地鐵站。甲地位于商業(yè)中心，地鐵建成運營后站點周邊地價將隨之上漲，但上漲后的地價很難超過50，故甲地地價上漲空間較��；而乙地目前地價為10，地鐵建成后乙地地價漲幅最高。而丙、丁兩地未建地鐵站，故地價漲幅較小。
8．D [解析] 由于地鐵主要是運送旅客的，故地鐵建成運營后，乙地附近的居民將會增多，故乙地的土地利用類型最可能是住宅用地。工業(yè)用地一般選擇在城市邊緣、交通干線沿線、盛行風(fēng)的下風(fēng)向或與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外、遠離居民區(qū)的河流下游地區(qū)，行政用地包括黨政機關(guān)、司法機關(guān)、民主黨派、事業(yè)單位等機構(gòu)的辦公設(shè)施用地，綠化用地是指公園、動植物園、陵園、風(fēng)景名勝、防護林、水源保護林以及其他公共綠地等用地。
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